美国恐怖故事第三季
分类: 小姨多鹤

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二 | 据流通协会数据显示,2024年度经销商亏损比例高达41.7%,84.4%的经销商存在不同程度的价格倒挂。作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV,享界G9首发十一大“黑科技”,首发六大硬派实力:包括首发华为全地形途灵平台、首发800V全主动可断开稳定杆、首发华为智擎自适应差速锁电驱、首发鸿蒙智行智能全地形系统、首发集成式车载对讲机等华为全栈科技;同时,享界G9是首款L3级架构设计的豪华硬派SUV,获批行业最高时速120公里的L3自动驾驶道路测试牌照。
尽管大家都清楚“价格战”带来的危害,但却依旧参与其中。新车集方正硬派姿态、豪华智能座舱、城野全地形驾控、全域安全于一体。全面满足用户城市舒适通勤、户外从容野奢的多元场景需求,给忠于自我、热爱自由的每一位用户,开辟独属于自已的一方天地。要赢得用户,难道只有“无底线降价”这一条出路吗?大家都该冷静下来,回归初心,由用户真正的需求出发,就会发现,以低价为核心的性价比优势已经成为过去,更多用户的追求已经进化为“质价比”。
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与车百在线联合发布《质价比进化论——2025中国汽车消费洞察报告》,关注质价比消费人群,通过对用户调研数据、用户画像与行为数据、参数配置数据、终端销量数据等海量多维的数据,剖析目标群体的消费需求,厘清用户需求,寻求汽车市场的突破点,助力汽车产业回归良性发展。关注『车市物语』或『研究院』公众号,回复“2025消费洞察”获取完整版报告。性价比+品质,质价比成为消费关注新导向据调研数据显示,消费者不仅对购车性价比的需求日益增长,更对性价比本身有了更高的要求,不再单纯是简单的价格低,而是追求性价比+品质的质价比。享界G9给硬派SUV新答案,也给用户一个旗舰9系新选择。发布会上,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示:鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9搭载华为全栈黑科技,比豪华更硬派,比硬派更豪华,定义豪华硬派SUV新标准。如何能更精准地贴合用户需求?首先要认识用户。质价比用户多为热爱生活、享受生活的工薪阶层据调研数据显示,质价比用户是一群热爱生活、享受生活的工薪阶层。
四 | 北汽集团党委书记、董事长张建勇分享道:基于北汽68年越野制造积淀、1340余项越野专利、近60亿公里越野实测数据夯实硬派根基,享界G9落地超100项全新专利技术,实力拓宽出行的功能与安全边界,解决用户开车的真实顾虑。65.1%的用户家庭年收入集中在10-30万,他们努力追求更美好的生活,热爱旅游、运动、美食和娱乐,享受人生。

五 | 他们更多来自新一线、二线和三线城市,整体占比63.7%。每一台享界G9出厂前,都要经过38000余项全维度检测,用顶格制造标准、质量标准,保障用户拿到手的每一台车都足够可靠。 全新寰宇美学,豪华硬派一车双境享界G9一身方正,万里从容。他们多为已婚已育家庭,其中已婚1个子女的占比最高,达到47.2%。车长宽高为5377mm× 2050mm × 1897 mm,轴距长3160 mm,整车刚正有型,卓尔不群。

六 | 在经济发展趋缓的当下,消费回归理性,消费者更期望以更低的价格体验更好的产品,但并不是为了低价而牺牲品质。新车延续寰宇美学设计,创新带来鸿蒙映像灯组,星环大灯内置双百万像素全彩智慧投影大灯,与星环尾灯、摘星门把手,星河璀璨,极具豪华辨识度;更有智慧电动门、电动踏板、侧翼迎宾光毯,上下皆从容。他们对产品品质有着自己的底线与要求。新车为用户带来一车双境全新美学设计,从容演绎都市豪华格调与旷野硬派本色。

七 | 首发鸿蒙智行智能全地形系统,可自动识别湿滑、沙地、崎岖、涉水、雪地、泥地六大地形,并基于6合1全域深度融合架构智能协同控制,每一程都尽在掌控。享界G9首发自适应牙嵌式差速锁,能够智能识别并实时监测路况,自适应锁止,三轮打滑、连续交叉轴等复杂场景亦能从容应对,脱困能力技高一筹。享界G9搭载华为智擎800V高压碳化硅动力平台,超大扭矩输出,毫秒级动力调控,陡坡攀爬从容有力;搭配精准的蠕行越障控制技术,越障匀速且平稳,台阶路越障,依旧能能平顺通行。听觉和嗅觉的功能对用户而言,由于存在感较低,所以关注度也相对较低。

八 | 值得一提的是,享界G9涉水深度达800mm,雨天行车也安全。

九 | 再清晰高画质的屏幕,也无法掩饰差强人意的UI设计。全域硬核防护,让豪华更安全享界G9是首款L3级自动驾驶架构设计的豪华硬派SUV,获批行业最高时速120公里的L3级自动驾驶道路测试牌照,新车标配38个传感器,构筑全向立体融合感知系统。搭配华为乾崑智驾®ADS 5,山路、野路、土路、悬崖路等,随时可激活。前向激光雷达具备自清洗功能,能够自主识别、自动清洗表面浮尘与污渍,持续保障感知精准度。

十 |
相比之下,用户对操作手感与材质触感以及座椅基础功能(加热、通风、按摩)明显更为在意,选择人数占比均超过70%。车辆在人车动物混杂复杂场景,也能提前识别避让,从容护航。主动安全方面,享界G9搭载全维防碰撞系统,事前降风险,事后降低伤害。当识别到侧向碰撞风险时,单侧悬架抬升,以结构更硬的防撞门槛梁承受撞击,搭配天使座自动调整座椅姿态,大幅提升碰撞安全性。全新升级eAES 3.0,新增侧后向防碰撞风险主动避障,防碰撞能力再升级。更有示宽光毯可随路况、光线、车速及转向动态调节,夜间在临崖窄路行车也安心;山雾弥漫时,大灯还可自动调节色温,灯光穿透力提升66%,大幅提升行车安全。因为这两项对用户而言都是最直观,且在整个驾乘过程中能够全程感受的。听觉感受方面,意向用户对高端音响系统、多扬声器和车辆NVH表现水平的需求最高,选择人数占比均超过60%。此外,新车搭载全新鸿蒙ALPS健康座舱,环保用料天生洁净,抗菌防霉母婴友好,搭配MOFs高性能滤芯、UVC紫外线杀菌模块,双重强效消杀,全域无菌守护,即便高温暴晒、密闭过夜依旧健康呼吸。更有车载制氧系统,支持弥散、鼻吸供氧,高海拔也能自由呼吸。即便是有车载香氛,也是很难掩盖车内本身散发的异味,特别是内饰甲醛,对用户而言是绝对的红线。因此,嗅觉感受方面,用户对内饰材料用料环保、无异味和车内新风系统、空气净化器的需求最为迫切。辅助驾驶功能方面,用户对高阶辅助驾驶功能并不是大力追捧,更多人还是最为关注较为基础、且能提升驾驶安全系数的基础辅助驾驶功能。毕竟,基础辅助驾驶功能相对成熟,且覆盖更广泛价格段车型。其中,对基础L2级辅助驾驶功能感兴趣的用户占比最高,达到28.4%。
十一 | 此外值得注意的是,用户对新兴的车位到车位辅助驾驶功能兴趣也较为浓厚,占比达到17.3%。被动安全方面,享界G9搭载全新玄武架构,前向、侧向、后向、顶部、底部,五维立体安全保障。
细化配置项来看,用户对前车防撞预警和驾驶辅助影像的需求尤为迫切,占比均超过了半数;细化辅助驾驶功能来看,用户最为关注的是自动紧急制动,毕竟,驾驶在路上难免会遇到突发情况,司机来不及反应,如果车辆能及时自动触发制动系统,将有效提升驾乘人员的安全系数。
十二 | 享界G9前乘员舱核心骨架结构,18根2000MPa热成型钢,加强钢最高强度2000MPa,硬核车身,硬核守护;5.3m内嵌式防滚架,天窗加强环采用1500 MPa一体式热成型钢,车顶最大承压16.5吨。

十三 | 新车采用一体化压铸铝合金压铸工艺,兼顾高刚性、轻量化;搭配五重车门解锁冗余设计、领先的11气囊旗舰、以及硬核电池安全,贴心守护用户出行安全。通信安全方面,享界G9搭载华为星河通信3.0天地网联系统,让奔赴旷野更安全、更有底气。

十四 | 全新集成式尾门厨房,让用户在山野间也能热烹、热饮、冲水,随时品味人间烟火;多功能可拓展车顶平台,可快拆快卸,并自带灵活拓展接口,可轻松搭载探照灯、露营箱、自行车架等,让每一份热爱都有处安放。更有电动拖车钩、侧挂多功能箱、侧旋转攀梯等多种配置选择,给户外生活带来更多可能。
除了对整体用户购车偏好的分析外,我们还有针对性地对典型用户群体进行了深度研究,更具化地剖析用户底层需求,进一步加强用户解读的参考意义。悦享中产/小镇奶爸/中年才俊 圈层需求深度解码质价比用户群个性鲜明,需求各具特色。比豪华更硬派,比硬派更豪华。此次报告,我们圈定了三个典型用户群体,进行消费需求的深度剖析。
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首先是悦享都市中产,我们选取了家庭年收入20-50万,生活在新一线和二线城市的年轻质价比人群。他们是一群已婚已育、注重实用的高端玩家。他们的家庭收入情况较好,再加上多为增换购,因此购车预算在20-30万的用户占比相对整体用户高出20.4个百分点。他们并不墨守成规,31.3%的用户勇于尝试线上官方渠道,比整体质价比人群高5.6个百分点。
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十七 | 享界G9推出五座版、六座版,并提供纯电、增程车型选择。相对其他用户而言,免费的购车权益、实惠便利的金融政策和心仪的新车上市,更能加速他们的购车决策。

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第二类是小镇乐活奶爸,我们选取了家庭年收入5-20万、位于低线城市已婚已育的质价比人群。他们多为工薪阶层,习惯于谨慎消费,选车偏好也相对保守。享界G9 Max+售价42.98万元起,享界G9 Ultra 售价47.98万元起,享界G9 Ultra+售价为52.98万元起。即日起,用户可在鸿蒙智行官网、鸿蒙智行App、华为商城App、我的华为App等官方渠道进行下定享界G9,至高享106500元购车权益。包括价值5000元后挂式储物箱、价值10000元电动踏板、价值8000元后排娱乐屏、价值20000元主副驾双零重力座椅、价值21000元ADS高阶功能包补贴权益、价值5000元舒享用车大礼包、价值4000元辅助驾驶无忧服务权益等。鸿蒙智行其他车型首任车主,增购/换购享界G9可享尾款减免2万元。品牌方面他们尤为偏好海外主流品牌,43.4%对占比高于整体用户6.9个百分点。他们对线下渠道尤为偏爱, 80.6%的用户选择传统4S店,相对整体人群高出2.9个百分点。
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购车用途除了上下班通勤和接送老人孩子外,他们更多地是想要走出去看看世界。如果想让他们快速决策购车或提升购车预算,补贴、现金优惠都是最好的选择。最后来看下追求高端的雅致中年才俊,我们选取了家庭年收入20万以上、年龄31-50岁关注智能化与新技术的质价比人群。他们收入相对较高,对纯电动车型尤为偏爱,占比分别高出整体质价比人群12.9个百分点。
| 更容易接受新鲜事物,47.7%的用户购车渠道偏好为线下城市体验店,相比整体用户高出6.4个百分点。
他们对实惠便利的金融政策也更为偏好,为了能买到心仪的车型,可以考虑超前消费。他们对长期自驾格外情有独钟,49.6%的占比高出整体质价比人群7.6个百分点。
| 由调研数据可以看到,随着用户对新兴功能的了解加深,其购买偏好的占比明显提升。
因此,主机厂不应仅埋头苦干研究技术,还应该加大普及力度,更多地向广大用户宣讲新兴技术的原理、用途和实际效果,特别是能对用户带来怎样的便利,将大大增强用户对其向往程度。当然,宣传要实事求是,切忌夸大或以偏概全。
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汽车品牌建设与营销方面,应利用好三大抓手,行之有效地改进,更好地迎合用户、打动用户,包括提升品牌忠诚度、助力消费者决策以及针对客群靶向营销。提升品牌忠诚度,才能抓住更多增换购市场的机会,在产品质量把控、宣传、品牌口碑和售后网点建设方面加大投入,例如增设城市快闪店,或增加上门送车服务等。
| 同时还要注重产品迭代更新,亦可建设官方二手车业务,或提供置换补贴,助力提高车系保值率。

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优惠的释放要紧贴用户需求,现金补贴、大幅优惠和免费的购车权益是最容易打动消费者加速决策的因素。其中,巧思的免费购车权益将有利于品牌独树一帜,令消费者眼前一亮。主机厂可以根据产品对应用户圈的兴趣爱好入手,迎合用户需求制定方案。
| (文/孙莹)
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Published on:19:40:26